Bezár

Bejelentkezés

Hirlevél feliratkozás
Bejelentkezés / Regisztráció
  • Hírek
  • Eseménynaptár
  • Túrák
  • Galéria
  • Videó
  • Blog
  • Velo magazin
  • Tour de Hongrie
  • Giro d'Italia
  • Tour de France
  • Vuelta a Espagna
  • Technikai hírek
  • Országúti
  • Mountain bike
  • Cyclo-cross
  • Pálya
  • Triatlon
  • Pedelec
  • Enduro
  • Triál

Új U23-as csapat alakul 2026-ban

2026. január 11.
Szerző: Sajtóközlemény
Cimkék: Kőbánya Cycling Academy

Nagy hullámokon megy keresztül a hazai kerékpársport. A két magyar bejegyzésű UCI kontinentális csapat megszűnése igen érzékenyen érinti azt a korosztályt, akik épp kiöregedtek az ifjúsági korcsoportból, de még nem elég érettek ahhoz, hogy egyből bekerüljenek a profi világba.

Ez különösen igaz a magyar helyzetre, hiszen a legtöbb utánpótlásnevelő klubnak nincs sem pénze, sem lehetősége nemzetközi szinten versenyeztetni az U19-es sportolókat. Így hatalmas lépcsőt kellene megugrania a 19-21 éves sportolóknak – egy olyan időszakban, amikor Nyugat-Európában a nagy PRO csapatok már igen fiatalon szerződtetik a tehetségeket, és az általuk kínált háttérrel lehetetlen itthonról felvenni a versenyt. Erre a problémára megoldás egy U23-as csapat, ahol a legtehetségesebb, de még profi szerződéssel nem rendelkező fiatal sportolók felvehetik a nemzetközi kerékpársport ritmusát - egy olyan klubban, amely nem a mindennapi eredményességet, hanem a folyamatos szakmai fejlődést tűzi ki célul. Egyben lehetőséget és segítséget nyújtva a továbblépéshez az országúti kerékpársort profi világába - vagy a pálya és az MTB szakágakban megkeresve azt a versenyszámot, amelyben a legjobban tudnak érvényesülni a pályafutásuk során.

 

Diavetítéshez kattints a képre


Az immár közel harmincéves sportigazgatói múlttal bíró Stubán Ferenc tapasztalatára és a kőbányai utánpótlás csapat alapjaira építve, kiegészítve a BringAréna működéséből eredő lehetőségekkel, valamint a Tour de Hongrie szervezése során kialakított kapcsolatrendszerrel biztosak vagyunk abban, hogy az ide kerülő fiatalok a legjobb fejlődési lehetőségekhez jutnak, amivel megalapozhatják a felnőtt pályafutásukat. Ezért indítjuk el a 2026. évtől az új U23-as csapatunkat Kőbányai Kerékpáros Akadémia néven. Ezek a fiatalok jelenthetik az idei évben a magyar válogatott gerincét az országút mellett a pálya szakágban is, de akár még a mountain bike szakág olimpiai kvalifikációjában is segíthetik a magyar kerékpársportot.


A csapatot üzemeltető Vuelta Kft vezetője, Eisenkrammer Károly elmondta, hogy: „Óriási a tétje annak, hogy ezeket a srácokat bent tudjuk tartani a sportágban! Ha nemzetközi szintű versenylehetőségek hiányában elvesznek a sportág számára, akkor velük együtt a mögöttük érkező serdülő és ifi korosztály is elbizonytalanodik. Ezért kerestem meg Stubán Ferencet, a Karcag csapatának eddigi vezetőjét, hogy minden tőlem telhető segítséget megadok annak érdekében, hogy a fennmaradjon a folyamatosság, és a meglévő verseny-meghívásokat teljesíteni tudjuk. Ha egyszer kiesünk ebből a körből, később sokkal nehezebb lesz visszakapaszkodni az európai versenyrendszerbe. Nem tudhatjuk, hogy ki lesz a következő Valter Attila, de ha nem foglalkozunk ezzel a korosztállyal, akkor az esélyt is elveszítjük.”


Egyelőre a csapat tulajdonosa, a Vuelta Kft állja a 60-70 millió forintos éves működési költség jelentős részét, de már az induláshoz is érkeztek szponzorok, a Jármű-Dekor Kft. és a Tengely Közmű Kft. Stubán Ferenc olasz kapcsolatai segítenek abban, hogy kedvezményes konstrukcióban vásárolt Bottechia kerékpárokkal és Rudy Project fejvédőkben álljunk rajthoz a versenyeken. A technikai szponzorok megszerzésében kulcsszerepet vállalt Tisza Zoltán, akinek köszönhetően kerül a bringákra GNA kormány, Thinkrider wattmérős hajtókar, és Superteam kerékszett. A Kőbányai Kerékpáros Akadémia hosszútávú jövője szempontjából nagyon nem mindegy, hogy sikerül-e újabb szponzorokat bevonni - ezért a csapat vezetése folyamatosan keresi az együttműködés lehetőségét potenciális támogatókkal.


Az eszközpark, a szakmai háttér és a nemzetközi versenylehetőségek biztosítottak, de ez ettől még egy amatőr csapat – a versenyzők közül senki sem kap fizetést. Szakmai segítségre számítunk a Kőbánya utánpótlás edzőjétől Specziár Viktortól, a pálya szakág rejtelmeibe pedig Szabolcsi Szilvia és Víg Aurél vezeti be a fiúkat. A csapat mögött a háttérben Csengői Bálint fog dolgozni azon, hogy zökkenőmentes legyen a kapcsolattartás a szövetséggel, a versenyekkel, a szponzorokkal és a sajtóval. A csapat létrejöttét a Magyar Kerékpáros Szövetség is támogatja, amely az elvi és szakmai támogatáson felül, lehetőségeihez mérten, anyagilag is hozzájárul a versenyzők felkészüléséhez.


A csapat tagjai:


Solymosi Márton (1990) a Karcag Cycling-Épkar Teamből érkezik. Ő a csapat doyenje. Nyugalmat sugárzó rutinjára, tudására nagy szüksége lesz a fiataloknak és a csapat vezetésének egyaránt.
Kiemelkedő eredményei:
2018. Székely Körverseny 2. szakasz, 5. hely
2024. Elit Pálya OB 4000m, 2. hely


Baksay Dániel (2006) a Pierre Baguette Cycling-ból érkezik
Kiemelkedő eredményei 2025:
Pálya Országos Bajnokság, Scratch 3. hely
Kritérium Trnava 17. hely


Helmle Mátyás (2007) az MBH Bank Cycling Teamből érkezik
Két legjobb eredménye:
U19 időfutam magyar bajnokság, 3.hely
Giro del Friuli 3. szakasz 14. hely


Kárpáti Bálint (2005) a Karcag Cycling-Épkar Teamből érkezik.
Kiemelkedő eredményei 2025:
Tour Bitwa Warszawska 3. szakaszán 8. hely
Trnava Tour 2. szakaszán 6. hely


Kőrösi Gábor (2007) előző klubja a Lotus Team
Legjobb eredményei:
Nation’s Cup Hungary 2.a szakaszán 7.hely
U19-es korosztályban 6x pályakerékpáros országos bajnok


Takács Marcell (2006) az olasz ASD 100 Cycling Teamből érkezik
Legjobb eredményei:
SP Jaslovské Bohunice (Szlovák kupa) U19: 3. hely, abszolút 6. hely
U23 országúti Magyar Bajnokság: 11. hely, abszolút 17. hely


Varga Márk (2007) előző klubja a Cube-Csömör
Legjobb eredményei:
U19 Időfutam magyar bajnok
U19 országúti Európa bajnokság 47. hely


Vock András (2007) a Cube-Csömörből érkezik
Két legjobb eredménye:
U19 MTB Maraton Magyar Bajnokság 2. hely
U19 Hegyi OB 4. hely

 

Fotó: Kőbánya Cycling Team.

 

Kérjük, írja meg véleményét:

Vélemény írására csak a regisztrált felhasználóknak van lehetőségük. Amennyiben hozzá szeretne szólni a cikkhez, kérjük regisztráljon, és jelentkezzen be.

visszalépés az előző oldalra

Legújabb országúti hírek

Samuel Watson idegőrlő várakozás után nyerte meg a Tour Down Under prológját

Hosszú percekig tartó bizonytalanság, riválisok fenyegető közelsége, majd felszabadító megkönnyebbül...

  • Újjáéled a szuperliga ötlete, új korszak felé tart a kerékpársport?
  • Tour de Hongrie 2026: visszatér a címvédő csapata
  • „Semmit sem kell már bizonyítanom” – Jai Hindley a kerékpársport új, kegyetlen korszakáról
  • Az indiai kerékpársport újjászületése, rajtol a Pune Grand Tour

VELO.hu felhasználók legújabb túrái

Bazi nagy Görög-túra

Távolság: 920 km
Szintkülönbség: 12000 m
Nehézségi fok: 8

Balaton 1. – Keszthelyi-hegység

Távolság: 32.3 km
Szintkülönbség: 327 m
Nehézségi fok: 3

Szentgotthárd – Őrség Észak

Távolság: 39.4 km
Szintkülönbség: 458 m
Nehézségi fok: 5

Legújabb blog bejegyzések

  • Alpok a javából 1.rész: "Svájci Grand-canyon"
  • Kiruccanás a Dolomitokba a Giro magyar kerekeseinek buzdítására
  • Csak biciklik?
  • Bala
  • "Hadiösvényen..."

Félsziget-kupa 2019

Merida Concept Store Budapest - Megnyitó

Félsziget-kupa

Borsodcross 2017

Lampre-Merida edzőtábor 2018

Movistar csapatbemutató 2018

Polartec edzőtábor 2018 Contadorral

UAE edzőtábor 2018

Országúti kerékpáros világbajnokság 2014 - Promo

SuperCross sorozat 1. forduló-Kazincbarcika cyclocross

SuperCross sorozat 1.futam-Kazincbarcika

SuperCross sorozat 1.futam-Kazincbarcika

Harkány Tour 2013: 12 órás nemzetközi kerékpárverseny

V. ROSE - VELO.hu Kékesi Csúcstámadás (rövid videó)

V. ROSE - VELO.hu Kékesi Csúcstámadás

MERIDA Tour de Zalakaros 2013 (Teljes összefoglaló)

MERIDA Tour de Zalakaros (118 km)

MERIDA Tour de Zalakaros (118 km)

Giro 2013 - 7. etap: Összefoglaló

  • Kerékpár
  • Hírek
  • Eseménynaptár
  • Túrák
  • Felszerelés
  • Galéria
  • Videó
  • Blog
  • VELO magazin
  • Médiajaánlat
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatvédelem
  • ÁSZF
  • Kapcsolat
Velo.hu bringamagazin.
Biciklis hírek, tesztek, felszerelések, túrák és apróhirdetések
weboldal tervezés: IRQ