Blog Expo, bringaút, Millenáris

Expo:
Van némi hiányérzetem ismét, de hátha jobb lesz. Egy – kiállításon először kint lévő, egyébként rendszeresen kerékpározó - ismerősöm szerint: az egész olyan, mintha egy nagyobb boltba mennék be, csak itt sokféle termék van. Nem értek vele egyet, de ha egy kezdő így látja, akkor valamin változtatni kell.

A belépő ár: 1900 forint, ami vállalható összeg. Én pénteken ennyiért nézelődtem, ám vasárnap a családdal (két felnőtt+gyerek) 2000-ért mentem be. Aránytalannak érzem…

Néhány negatívum:

Olyan kérdés merült fel kiállító részéről, hogy én tudom-e, hogyan kell váltani a Sram cuccal - ő nem tudja, tegnap hiába kérdezték.

Az egyik standon egy 55 körüli figura meg akarta venni a kiállított karbonbringát, de az ott lévő embernek lövése sem volt az árakról, meg úgy "igazán nem is értek ezekhez." Azért ha valaki komolyan érdeklődik egy 4000 eurós gépről, illene eladni neki, hiszen ez a cél, nem?

Webshopcégnél áll 3 alkalmazott, és közösen beszélik meg a polar forgalmazóval, hogy milyen jó áron tudnak neki szerezni valamit, közben mi végfelhasználók egymással tárgyaljuk ki a gépeket.

Svájci prémiummárka ruházat, érdeklődnék az árról. Ember nem tudja – én meg azt, hogy ő ott dolgozik, mert semmilyen (bringás, céges) logós ruhával nem rendelkezik, akár érdeklődő is lehetne – de „a kabát ötven körül van, ebből lehet következtetni a nadrág árára.”

Bringák kirakva a standokra, bandázsmentesen, kormány felcsavarva az égbe, mert jó úgy. Fékek féloldalasan feltéve országútikra:(

2013-as katalógusok kirakva a székekre, azokon ülnek a népek, idei még nincs. Árakat nem tudnak, ők nagyker. Az egyik idei hajtómű árát érdeklődem volna meg, de a nagykeres madár a tavalyi lánchálózat katalógusban elkezdi keresni, szépen végiglapozza a montiscuccoktól a 2300-ig, hátha meglesz a Claris... nem találta.
Ki lehet próbálni az új 6800-as, elektromos szettet, van kint több kerékpár is állványon. Csak pedál nincs a hajtókarban, az ujjamat meg körülményes becsavarni a menetbe, így aztán nehezen érezni az egyébként valóban könnyű váltást…

Általános varázsszó: "honlapon fent van..." Ha a neten akarnám megnézni, minek jönnék ide?

Az egyik forgalmazó okosan felrögzítette a cipőket a polcra, nehogy ellopjuk. Oké, de így megnézni sem lehet – tudom, neten nézzem… - de legalább láttam, mennyiért nem tudom kézbevenni a cipőt.

Mindez a pénteken.

Persze vannak dolgok, amikért érdemes volt kimenni, komoly árengedmények vannak, és láttam rengeteg újdonságot is, csak valahogy fájó, hogy még mindig vannak olyan forgalmazók, hogy nem akarnak törődni a végfelhasználóval. (Ezt a kifejezést pár éve hallottam a bringaszövetség akkori főemberétől, érdekes meghatározásnak tartom.) Aztán a nemtörődés, lesajnálás következménye, hogy miért kint vásárolnak a magyarok... Én meg nem értem, mire fel a csodálkozás? Nem hiszem, hogy a volt versenyzők, hazai forgalmazók csak és kizárólag itt találkoznak egymással, és pont itt kell megbeszélni a különféle élményeket, nem törődve a vevővel…

Szerencsére több a pozitív élmény, mint a rossz, de azon a véleményen vagyok, hogy mindkettőről tudni kell.

Ami kifejezetten tetszett: szinte az összes cég, aki foglalkozik gyerekbiciklivel, természetesnek vette, hogy a lányom kipróbálja a bringát. (Más dolog, hogy nem elég a nyerget föl-le állítani, annak a nyeregnek vízszintesen kéne állnia…) Ez pár éve még komoly gond volt, szerencsére mára belátták a cégek, hogy gyereknél (is) fontos a próba. Ha esetleg lenne egy pálya is, ahol tudnak 20-30 métert menni a kicsik, könnyebb volna a dolog. Tudom, drága a hely, de amikor egy 80000+-ba kerülő bringa vásárlásáról döntök a gyereknek, nem lenne rossz, ha normálisan ki tudná próbálni, nem csak a tömegben, vásárlók között. A gyerek Kresz pályán volt többféle komoly gyerekbringa, de persze 9 évesnek való 24-es kerekű nem.

Felnőtt kerékpárokat is ki lehetett próbálni, ez mindenképpen előrelépés az eddigiekhez képest.

Végre nem csak egy méretben vannak kiállítva sisakok, hanem van komoly méretválaszték, ami azért nagy segítség a döntésben:) A szemüvegeknél van tükör, hogy mi is tudjunk röhögni, ne csak az, aki néz minket próba közben:)
Ezek apróságoknak tűnhetnek, de sok vevő azért nem választ bizonyos terméket, mert nem tudja megnézni magát benne! A másik cégnél van tükör, az a termék is jó, olyat választunk. Nem sokan vannak, akik elmennek egy adott boltba azért, hogy az X vagy Y sisakot, szemüveget fölvehessék, mert most nem volt rá lehetőség.

A legtöbb helyen kedvesek és segítőkészek voltak, köszönet érte! Kérdés nélkül kaptam szóróanyagot, kisebb-nagyobb ajándékokat, stb. Azok, akik valóban ebből akarnak megélni felkészültek voltak, érdemi információt tudtak adni arról, ami a standon látható volt.
Nem tudom, reklám-e, de van itthon végre Spiuk sisak, szemüveg és cipő. Nekem nagyon meggyőző mind a minősége, mind az ára! És ha anno Valverdének megfeleltek, akkor talán én is képes leszek elkarikázni benne egy keveset:) Szó nélkül mutatták a helyet, ahol próbálhatom, ha nem jó, már hozza is a másik méretet…

Több helyen le lehetett ülni pár percre, kicsit megpihenni a forgatagban. Kifejezetten tetszett a „helyszíni” pályavb közvetítés. Remélem, nemsokára itthon is lesz ilyen rangos esemény! A kuponokkal való akciót is jó ötletnek tartom, az árengedmény elég vevőcsalogató a mai világban! 63 üzlet látott fantáziát a dologban, remélhetőleg jövőre ez a szám nőni fog:)

Jó volt látni a

- Spiuk cipőket

- a Mavic új pedáljait (ezek nagyon emlékeztetnek a Time országúti darabjaira, de fel lettek javítva)

- a Bianchi, Ridley, Cannondale, Botecchia országútikat

- az FSA K-Force csodaszép hajtókarját és SL-K kormányát

- az SMP komplett termékpalettáját

- a BBB ruháit - nagyon jó  csocsóasztal:)

- az egymás elleni 500 méteres sprintfutamokat. (Az egyik srác 81-el bírt menni, azért az hihetetlen!!!)

Tehát úgy látom, hogy jobb irányba mennek a dolgok, de mivel mindig van min javítani, gondoltam, szólok pár betűt:) Talán szerencsésebb lenne egy különálló kiállítást megszervezni valahol, ahol van lehetőség komolyabb tesztpályát építeni – akár a montiknak, pedelec gépeknek – tudom, sok pénz lenne. Pontosabban nem hiszem, hogy többe kerülne, mint a BNV-n egy pavilon. (Talán föl lehetne venni erre némi támogatást az állambácsitól, ha már kap a sport sokmilliárdot, beleférhetne valami átfogó tervezetbe ez is. És némi szakmédián kívüli reklám sem ártana tévében-rádióban-neten. Ez bizonyosan horror pénz lehet, de mivel divat az egészséges életmód, meg a junijó is támoatja a kerékpározást, ezért erre hivatkozva esetleg ki lehetne csikarni valami reklámidőket. Vélhetően nem lesz könnyű, de egy próbát megérhet.) Ehhez kapcsolnám, hogy fájó volt az országúti csodák legnagyobb nevű alkotóinak hiánya! Az igazán legendás nevek közül közül csak a Bianchi volt kint – cserébe ők szokás szerint kihozták az egész palettát, öröm volt látni a gyönyörű gépeiket! A többiekről: sokan megnéznénk a Colnago, Wilier, De Rosa, Pinarello műalkotásokat, biztosan születne pár új szerelem az olasz vonalak láttán, amit tavasszal-nyáron forintosítani tudnak a forgalmazók…

Bringaút:

Jöjjön egy kis politikai vonal. Nem kell megijedni, mindössze annyiról van szó, hogy nem nagyon találtam semmit arról az új koncepcióról, hogy mi szerint sikerült megtervezni egy csodás kerékpárutat a nagyfaluból Balatonra. Útvonalat érdemes megnézni itt, hihetetlenül ostoba és fogalmatlan elképzelés:

http://bringa.hu/megkezdodott-a-budapest-balaton-kerekparut-elokeszitese.html

Gondolom pár mérnök jellegű ember tímmunkába rajzolt órabérbe, oszt ez sikeredett:((( 800 millióért??? Én 750-ből is tudtam volna értelmesebb útvonalat rajzolni... Csak az jut eszembe, hogy ha a döntéshozók nem tartják fontosnak megmutatni a minket érintő terveiket, akkor vajon mennyire is törődhetnek velünk??? Az útvonalterv alapján semennyire. Most őszintén, aki Balatonra akar menni, az hogyan kerül a Budaörs/Törökbálint–Biatorbágy–Etyek–Alcsútdoboz–Vértesacsa–Lovasberény–Sukoró–Pákozd útvonalra??? Meg minek? Erre kellett egy "nyócázas tanúmány"? Mentem már párszor Dél-Budáról Zamárdiba, 120 km-et hajtottam a klasszikus, 7-es/70-es útvonalon. Itt mehetnék 160-180-at is. Ez lenne a cél? Miért?

Millenáris:

Ugyanehhez kapcsolódik a megújuló Millenáris. Hol lehetne jobban bemutatni egy tömegenek szóló, megújuló kerékpáros és sportközpontot, mint egy kerékpáros kiállításon? Ennél jobb alkalom és esemény nem kell arra, hogy bevezessük a köztudatba, ismét lesz normális kerékpárpályánk. Valahogy a politika/döntéshozatal mégsem érezte fontosnak, hogy mi is láthassunk valami konkrét tervet, elképzelést, valamit. Féltek a kritikától? Vagy megint csak bedobtak a köztudatba valamit, aztán elvész ez is? Vagy csak egyszerűen nem számítunk, mert örüljünk, hogy ez is lesz majd valahogy, valamikor?

(Jó lett volna találkozni Vörös Csabával, és megtudni, hol tart a dolog Szentendrén:
 

http://velo.hu/index.php?modul=blog&kod=472

Követem az esemény menetét, de érdekeltek volna a személyes benyomások arról, hogyan viszonyulnak a hatalom és a "nembringás" felek az ötlethez. Azon a véleményen vagyok, hogy talán szombat/vasárnap szerencsésebb lett volna megtartani a bemutatóját, mint csütörtökön. Jól gondolom, hogy az illetékes elvtárs csak akkor tudott időt szaggatni erre a biciglis butaságra?)

Összességében jó volt megint kilátogatni, látni a fejlődést, a velünk való törődést. Jövőre ugye lesz majd sörcsap is pár helyen, mint a cseheknél, németeknél?:)))