Országútis hírek külföldről: Simon Yates sikere a Párizs-Nizza királyszakaszán, Mikel Landa első győzelme a Movistar színeiben, Valter Attila továbbra is az első húszban az Isztriai Körversenyen (+videók)

E-mail  Nyomtatás
2018. március 11.
  |   Szerző: m.norbi

Simon Yates nyerte a Párizs-Nizza királyszakaszát, összetettben is az élre állt

 

Diavetítéshez kattints a képre


A királyszakaszával folytatódott a 2018-as Párizs-Nizza, ahol három második és egy első kategóriás emelkedőt követően a Valdeblore La Colmiane hegyi befutója várt a mezőnyre. A nap szökését Rory Sutherland (UAE Team Emirates), Tony Gallopin (AG2R La Mondiale), Alessandro de Marchi (BMC), Nicolas Roche (BMC Racing), Jarlinson Pantano (Trek-Segafredo), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Amael Moinard (Fortuneo-Samsic) és Jesus Herrada (Cofidis) alkották. A szökevények legnagyobb előnye bő három percnél tetőzött. A végjátékhoz közeledve az utolsó lejtmenetben Pantano és De Marchi találták a földön magukat, miközben Gallopin, Moinard és Roche triója maradt az élen. A főmezőnyt ekkor már a Mitchelton-Scott csapata vezette. Nem sokkal később megfogták a szökés utolsó állva maradt tagjait is, De Gendt az emelkedőkön szerzett pontjaival megkaparintotta a hegyi összetett megkülönböztető trikóját.

 


Az utolsó hegyen az összetett éllovasa Luis Leon Sanchez (Astana) is megúszott. Négy kilométerrel a vége előtt indított Simon Yates (Mitchelton-Scott), akit már nem is tudtak utolérni, így a brit kerékpáros nyerte a szakaszt és állt az élre összetettben is. A második Dylan Teuns (BMC), míg a harmadik Ion Izagirre (Bahrain-Merida) lett. A verseny a könnyűnek semmiféleképpen sem mondható nizzai körözéssel zárul.


„Nagyon nehéz szakasz volt a mai – mondta Yates a célba érkezést követően. – Egy méter nem volt benne, ami sík lett volna, vagy felfelé vagy lefelé mentünk. Szerettük volna megnyerni ezt a napot, és bíztunk benne, hogy összetettben is lehet esélyünk. Szerencsére minden a terveink szerint alakult. Fogalmam sem volt róla, hogy mi történik a hátam mögött. Annyit tudtam, hogy Izagirre indult utánam, aki az egész versenyen kiváló formát mutatott, épp ezért döntöttem úgy, hogy még egyszer tempót váltok.”
 

Megszerezte első győzelmét Mikel Landa a Movistar színeiben

 

Diavetítéshez kattints a képre


Foligno és a Sarnano Sassotetto csúcsa között egy viszonylag nehéz 219 kilométeres szakasszal folytatódott a Tirreno-Adriatico. A penzum három kategorizált emelkedőt követően hegyi befutóval ért véget. A rajtot követően szinte azonnal kialakult a szökés melybe a hegyi összetett éllovasa Nicola Bagioli (Nippo-Vini Fantini-Europa Ovini), a ponttrikót viselő Jacopo Mosca (Wilier Triestina-Selle Italia), Krists Neilands (Israel Cycling Academy), Mads Pedersen (Trek-Segafredo), Antoine Duchesne (Groupama-FDJ) és Alexander Vlasov (Gazprom-Rusvelo) keveredett bele. Az elmenés legnagyobb előnye öt percnél tetőzött, Bagioli és Mosca is elérte célját megőrizték vezetésüket a számukra fontos különversenyben. A szökés megfogását követően az Astana csapata vette át a kezdeményezést, majd Miguel Angel Lopez (Astana) támadott, akivel Rafal Majka (Bora-hansgrohe), Fabio Aru (UAE Team Emirates) és Ben Hermans (Israel Cycling Academy) próbált menni. Mintegy három kilométerrel a vége előtt hozzájuk ugrott fel Mikel Landa (Movistar), miközben az éllovas Geraint Thomas (Sky) mechanikai problémával küzdött.

 


Eközben elől Angel Lopez megrogyott viszont szinte a semmiből megérkezett George Bennett (LottoNL-Jumbo), aki megnyitotta a mindent eldöntő sprintet. A szakaszt végül Landa nyerte Majka és Bennett előtt. Összetettben Damiano Caruso (BMC) vette vissza a kék trikót, előnye mindössze egyetlen másodperc Michal Kwiatkowski (Sky) előtt. A Tirreno az ötödik szakasz során Filottranóba érkezik Michele Scarponi emléke előtt tisztelegve.


„A Sky csapatából nagyon sokan voltak elől, így nem akartam túlságosan korán indulni – így Landa a díjátadót követően. – Kivártam ameddig csak lehetett, és ez győzelmet eredményezett. Egy új csapatban mindig fontos, hogyan kezded az idényt. Szerencsére eddig minden a legjobban alakul, ami nagy önbizalmat kölcsönöz.”


A Giro d’Italiára készülő Tom Dumoulin bukás miatt adta fel a Tirreno-Adriatico versenyét

 

Diavetítéshez kattints a képre


Egyelőre nem alakul túl jól a Giro d’Italia címvédőjének 2018-as szezonja. A megfázással küszködő Tom Dumoulin abban a reményben állt rajthoz a Tirreno-Adriaticón, hogy az egyenkénti időfutamig eljutva minél jobb helyen zárja az összetettet. Az első három szakasz ellenben nem éppen az elképzelései szerint zajlott, majd a negyedik etap során bukott, minek következtében feladni kényszerült a versenyt. Csapata a Sunweb megerősítette, hogy versenyzőjük zúzódásokkal és horzsolásokkal megúszta az esetet, így nem volt szükség kórházi kezelésre.


Svájci győzelem az Isztriai Körverseny második szakaszán, Valter Attila továbbra is az első húszban összetettben

 

Diavetítéshez kattints a képre


Vrsar és Optralj között egy 161 kilométeres szakasszal folytatódott a 2.2-es besorolású Isztriai Körverseny. A második etap nagyban hasonlított az első mezőnyszakaszhoz, egy kategorizált emelkedőt követően a célhoz is felfelé vezetett az út, bár az utolsó egy kilométer már teljesen sík volt. A szakaszt a svájci Marc Hirschi (Development Team Sunweb) nyerte a szlovén Tadej Pogacar (Ljubljana Gusto Xaurum) és a norvég Krister Hagen (Team Coop) előtt. A Pannon Cycling Team csapata ezúttal is nagyot dolgozott Valter Attila és Dina Márton kettőséért, Attila végül a 22. helyen zárt, míg Marci a 33. lett. Valter összetettben kilenc helyet visszacsúszva a tizenkilencedik. A záró etap a sprintereknek kedvez, vélhetően mezőnyhajrá dönthet a szakasz végkimeneteléről.

 





Tetszett a cikk? Ossza meg ismerőseivel:



Kérjük, írja meg véleményét:

Vélemény írására csak a regisztrált felhasználóknak van lehetőségük. Amennyiben hozzá szeretne szólni a cikkhez, kérjük regisztráljon, és jelentkezzen be.


Felhasználó név:
Jelszó:
  
Szöveg:
Kérjük írja ide a képen látható karaktereket:



Francia Alpok 2017. Francia Alpok 2017.
Távolság: 980 km
Szintkülönbség: 11000 m
Nehézségi fok: 8
Albán-Anzix 2017.
Távolság: 999 km
Szintkülönbség: 12000 m
Nehézségi fok: 8
Alpok kommandó 2016.
Távolság: 590 km
Szintkülönbség: 7200 m
Nehézségi fok: 8






Velo.hu bringamagazin.
Biciklis hírek, tesztek, felszerelések, túrák és apróhirdetések