Országútis hírek külföldről: megtört Groenewegen dominanciája, Sam Bennett nyerte a Párizs-Nizza harmadik szakaszát, hat kerékpárost ellenőriztek Tramadol után kutatva, rajtol a Tirreno-Adriatico (+videó)

E-mail  Nyomtatás
2019. március 13. szerda
  |   Szerző: m.norbi

Megtört Dylan Groenewegen dominanciája, Sam Bennett nyerte a Párizs-Nizza harmadik szakaszát

 

Diavetítéshez kattints a képre


Az első két az oldalszél miatt kaotikusra sikerült etapot követően egy sokkal nyugodtabb szakasszal folytatódott a Párizs-Nizza. A harmadik nap során Cepoy és Moulins között 200 kilométer várt a kerekesekre. Az első komolyabb szökés kialakulására azért mintegy negyven kilométert várni kellett, ám a nyolc fős elmenésben ott volt Anthony Turgis (Direct Energie) is, aki összetettben mindössze huszonöt másodpercre volt a sárga trikós Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) mögött, így ezt a sort sem engedték el. Később Ramunas Navardauskas (Delko Marseille Provence) és Alessandro Fedeli (Delko Marseille Provence) kettőse menekült előre. A duó legnagyobb előnye öt és fél perc környékén tetőzött, miközben a főmezőnyt a Jumbo-Visma és a Lotto-Soudal csapatai vezették. Negyven kilométerre a céltól meg is fogták az elől tempózókat.


Nem sokkal később egy összeszűkülő résznél egy nagyobb bukás hátráltatta a kerekeseket. Az utolsó részhajrát Michal Kwiatkowski (Sky) nyerte csökkentve ezzel összetettbeli hátrányát. A mezőnyhajra előtt ismét a szél került főszerepbe, a Sky kerekesei próbálkoztak is, ám végül Sam Bennett (Bora-hansgrohe) nyerte a sprintet Caleb Ewan (Lotto-Soudal) és Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quick-Step) előtt. Groenewegen a kilencedik helyen zárt, ezzel megőrizve összetettbeli vezetését, ám Kwiatkowski már csak hat másodpercre van tőle.

 


„Nagyon büszke vagyok magamra és a csapatomra is – így Bennett a célba érkezést követően. – Ebben az idényben minden szakaszversenyen nyertem legalább egy etapot, így San Juanban és az UAE Touron is. A Párizs-Nizza egy nagyon nehéz verseny, tele erős riválisokkal. A csapat rengeteget dolgozott azért, hogy egyáltalán esélyem lehessen sprintelni. Groenewegen legyőzhetetlennek tűnt az elmúlt két napban, nekem viszont folyamatosan problémáim voltak, nagy valószínűséggel a miatt, hogy az UAE Tour forróságát követően kicsit mellbevágott az európai időjárás. Most azért jóval könnyebb dolgunk volt, s szerencsére kijött számomra a lépés.”


A Párizs-Nizza Vichy és Pélussin között egy 212 kilométeres dimbes-dombos szakasszal folytatódik.
 

Megvoltak az első Tramadolra fókuszáló doppingtesztek

 

Diavetítéshez kattints a képre


A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség hivatalos állásfoglalása alapján 2019. március 1-től tiltólistára került a Tramadol. A Tramadol egy erős fájdalomcsillapító melynek mellékhatásai a hányinger, álmosság, dekoncentráltság, na és persze az, hogy nagyon könnyen függőséget okoz. Vényköteles gyógyszer, de a feketepiacon egyszerűen beszerezhető. A tiltás célja, a versenyzők egészségének megőrzése. Március 1-jét követően bármely UCI versenyen lehetnek ellenőrzések, ujjbegyből vett vércseppel. A mintavétel megtagadása pozitív tesztnek számít, küszöbérték nincs, vagy van Tramadol a mintában vagy nincs. A büntetés a versenyről való azonnali kizárás és 5.000 svájci frank pénzbüntetés. Két pozitív teszt után öt hónapos eltiltás következik, melyet kilenc hónapra is felemelhetnek. A csapatot is büntetik, ha egy éven belül két versenyzőjüket is elkapják az 10.000 frankos pénzbírságot jelent, ha újabb versenyző bukik le ugyanazon évben, az a csapat határozott idejű felfüggesztését vonhatja maga után.


A jelenleg is zajló Párizs-Nizza második szakaszát követően az etapgyőztes Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) mellett Romain Bardet (AG2R La Mondiale), Sergio Henao (UAE Team Emirates), Amael Moinard (Arkea-Samsic), Anthony Turgis (Direct Energie) és Cyril Gauthier (Vital Concept B&B Hotels) voltak az elsők, akiket kifejezetten Tramadolt keresve ellenőriztek.


Bombaerős mezőnnyel rajtol az idei Tirreno-Adriatico

 

Diavetítéshez kattints a képre


A megszokottaknak megfelelően a Párizs-Nizza mellett a Tirreno-Adriatico viadala is elrajtol, melyen ezúttal is bombaerős mezőny képviselteti magát. Az összetett győzelemre leginkább talán Primoz Roglic (Jumbo-Visma) lehet esélyes. Mellette olyan neveket találni a karavánban, mint Tom Dumoulin (Team Sunweb), Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick-Step), Geraint Thomas (Sky), Adam Yates (Mitchelton-Scott), Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) vagy éppen Jakob Fuglsang (Astana). A sprinterek és a tavaszi klasszikusokra hangolók között felbukkan Peter Sagan (Bora-hansgrohe), Gianni Moscon (Sky), Greg van Avermaet (CCC Team), Elia Viviani (Deceuninck-Quick-Step), Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) és Tim Wellens (Lotto-Soudal).


A verseny egy 21,5 kilométeres csapatidőfutammal kezdődik Lido di Camaioréban. Az útvonal érdekes módon egyetlen komoly hegyi befutót sem tartogat, így egyértelműen a tavaszi klasszikusokra készülő egynapos specialistáknak kedvezhet. A penzum nagyban hasonlít a 2016-os kiíráshoz, melyet Greg van Avermaet nyert meg. A második, a negyedik és az ötödik etap befutói emelkednek, így ezek a napok dönthetnek az összetett végkimeneteléről.


„Az útvonal némiképp különbözik az elmúlt években megszokottaktól – mondta Stefano Allocchio versenyigazgató. – Az időfutamok mellett, két a sprintereknek kedvező és három emelkedős befutó vár a mezőnyre. Ez persze koránt sem jelenti azt, hogy könnyebb verseny várna a résztvevőkre, hisz a 9000 méternyi szintemelkedés önmagáért beszél.”

 





Tetszett a cikk? Ossza meg ismerőseivel:



Kérjük, írja meg véleményét:

Vélemény írására csak a regisztrált felhasználóknak van lehetőségük. Amennyiben hozzá szeretne szólni a cikkhez, kérjük regisztráljon, és jelentkezzen be.


Felhasználó név:
Jelszó:
  
Szöveg:
Kérjük írja ide a képen látható karaktereket:





Francia Alpok 2017. Francia Alpok 2017.
Távolság: 980 km
Szintkülönbség: 11000 m
Nehézségi fok: 8
Albán-Anzix 2017.
Távolság: 999 km
Szintkülönbség: 12000 m
Nehézségi fok: 8
Alpok kommandó 2016.
Távolság: 590 km
Szintkülönbség: 7200 m
Nehézségi fok: 8






Velo.hu bringamagazin.
Biciklis hírek, tesztek, felszerelések, túrák és apróhirdetések