Külföldi hírek

2021.10.18. - Eli Iserbyt is duplázott a Cyclo-cross világkupában Marianne Voshoz hasonlóan Eli Iserbyt is a második versenyét nyerte a 2021/2022-es Cyclo-cross világkupa-sorozatban. A Pauwels Sauzen-Bingoal Európa-bajnok kerekese a hölgyek éllovasával párhuzamosan szintén az első és a harmadik futamon diadalmaskodott. Az elit férfiakra tíz kör várt a poros, száraz, emelkedőkkel tarkított iowai pályán, ahol Iserbyt végül a holland Lars van der Haarral (Baloise Trek Lions) küzdött meg a győzelemért, a harmadik Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Bingoal) lett. „Tudtam, hogy a waterlooi és az iowai pályák kedveznek nekem, így nem ért meglepetésként az, hogy a második versenyen nem volt esélyem a győzelemre. Egyelőre az út elején járunk, igyekszem kihozni a világkupa-sorozat során a lehető legtöbbet magamból” - mondta Iserbyt, aki jelentős, huszonnégy pontos előnnyel vezet az összetettben.

2021.10.17. - Négy hónapos felfüggesztett börtönbüntetésre számíthat az idei Touron hatalmas bukást okozó néző Október 14-én került sor az első tárgyalásra az idei Francia Körversenyen nyitányán történt hatalmas bukás ügyében, melynek során mint arra emlékezhetünk, egy a nagyszüleinek üzenő, azóta csak Opi-Omiként elhíresült, szurkoló okozott kalamajkát. Az ügyben veszélyeztetés és munkavégzést korlátozó sérülés okozása miatt emeltek vádat, valamint a Hivatásos Kerékpárosok Szövetségének (CPA) részéről indult egy polgári per is, amely „szimbolikus” egy eurós kártérítésről szól. Egyelőre nem született ítélet, de az ügyészség négy hónap felfüggesztett börtönbüntetést kért a vádlottra. A jogerős döntésre december 9-én kerülhet sor. A hölgy ügyvédje természetesen fellebbezett, elmondása szerint védence az eset óta megjárta a poklot, mivel személyében egy nagyon érzékeny, sebezhető nőről beszélünk, akinek az élete fenekestől felfordult a történtek óta.

2021.10.16. - Kérdéses a Qhubeka-NextHash és a Vini Zabu csapatainak jövője A 2020-as idény végéhez hasonlóan, a dél-afrikai Team Qhubeka-NextHash ezúttal is pénzügyi problémákkal küzd, amely olyannyira komoly, hogy a sor nincs abban a helyzetben, hogy benyújtsa a jövő évre vonatkozó WorldTour-licence kérelmet. A csapat honlapján megjelenő leiratban ellenben megerősítik, hogy továbbra is együttműködnek a jelenlegi valamint a potenciális jövőbeli partnereikkel annak érdekében, hogy 2022-ben is a mezőny részei lehessenek. A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) szabályzata értelmében a határidő után benyújtott kérelem elbírálandó, azonban a regisztrációs díj összege minden egyes nappal plusz 1000 svájci frank – körülbelül 340.000 forint - bírsággal növekszik. Eközben a La Gazzetta dello Sport szellőztette meg azt a hírt, miszerint a ProTeam Vini Zabú sorának jövője is veszélyben van. Az olasz lap egy a csapaton belüli forrásra hivatkozva azt is megerősítette, hogy vélhetően néhány nap múlva tényleges híreket kaphatunk Angelo Citracca klubjának jövőjéről.

2021.10.15. - A címvédőnek nagyon tetszik a jövő évi Tour útvonala A Francia Körverseny kétszeres címvédője, a szlovén Tadej Pogacar úgy véli, hogy tökéletes formában kell rajthoz állni a jövő évi Tour de France-on annak érdekében, hogy esélye lehessen a triplázásra. A viadal 109. kiadása többek között 53 kilométernyi időfutamot, öt hegyi befutót és egy kockaköves szektorokkal tarkított szakaszt is tartogat. „Nagyon tetszik az útvonal, az első szakasztól az utolsóig minden nagyon jól ki lett találva. Lesz lehetősége a sprintereknek, a hegyi menőknek és a klasszikus specialistáknak is. Már most várom a rajtot, persze egyelőre csak nagyjából kaptuk meg a képet, ki kell még elemezni részletesen is az etapokat. Már a dániai rajt is hordoz magában veszélyeket, azért ott a tenger felől befújó szél könnyen átírhatja az elképzeléseket. Ráadásul van ott egy húsz kilométeres híd, nehezen hiszem, hogy ott nyugodt lesz a mezőny. Összességében azt hiszem kedvez nekem a penzum, de addig még sok minden történhet, izgatottan várom a rajtot” - nyilatkozta a címvédő.

2021.10.14. - Párizsban hullt le a lepel a 109. Francia Körverseny, na meg az 1989 után visszatérő Tour de France Femmes útvonaláról. A férfiak viadala Dániából rajtól, de ismét lesz kockaköves etap és négy év után Alpe d'Huez is.

2021.10.14. - Az Israel Start-Up Nation bejelentette Jakob Fuglsang és Hugo Houle érkezését Miután a Team BikeExchange és az Astana sorától távozó Premier Tech kanadai csomagolástechnikai vállalat között nem született megállapodás, azonnal szárnyra kaptak a pletykák, hogy vajon melyik csapat mellé szállhat be szponzorként a cég. Nos, egyelőre hivatalos bejelentés nincs, de az Israel Start-Up Nation máris szerződtette Jakob Fuglsang és Hugo Houle kettősét, ami arra engedhet következtetni, hogy az izraeli sor lehet a befutó, már csak azért is, mivel mindkét kerekes a 2024-es idény végéig írt alá. „Azt hiszem, hogy még mindig lehet egy-két jó évem. Remélem, hogy a következő szezonban győzelmekért harcolhatok. Nagyon fontos, hogy a hazám Dánia adhat otthont a Tour de France nagy rajtjának, ami még inkább motiválttá tesz. Persze mindezek mellett szeretném átadni a a tapasztalataimat a fiatalabb versenyzőknek is” - reagált röviden az átigazolására Fuglsang.

2021.10.13. - Megszakadtak a tárgyalások a Team BikeExchange és a Premier Tech között Mint az köztudott az Alexander Vinokourovval szembeni ellentétek miatt a kanadai csomagolástechnikai óriás, a Premier Tech, a 2021-es idény végén távozik az Astana sorától. Sokáig úgy nézett ki, hogy a Team BikeExchange lehet a a cég ötmillió eurós befektetésének új otthona, ám Gerry Ryan az ausztrál sor tulajdonosa most bejelentett, hogy a tárgyalások eredménytelenül értek véget, mivel az újonnan érkezendő fél a pénzéért cserébe 50%-os tulajdonrészt kért, ebbe pedig ő nem volt hajlandó belemenni. A hírek szerint minimum tizenöt különböző csapat jelentkezett be a kanadaiaknál egy esetleges együttműködés okán, a pletykák szerint a komoly pénzügyi gondokkal küzdő Team Qhubeka-NextHash vagy a kanadai érdekeltségekkel is bíró Israel Start-Up Nation lehet a befutó.

2021.10.12. - Azonnali hatállyal megszűnt a Delko csapata Az már korábban is köztudott volt, hogy a Nippo és a Provence szponzorációja nélkül, a 2021-es idényben komoly pénzügyi gondokkal küzdött a francia Delko ProTeam. A csapat vezetősége október 11-én reggel hivatalosan is bejelentette, hogy a sor beszünteti a működését. „A döntés már egy ideje megvolt, de megvártuk, amíg a kerekesek célba érnek az utolsó versenyeiken. Nem akartunk plusz terhet rakni a vállukra a Tour de Vendée és a Párizs-Tours előtt. Gazdasági szempontból régóta köztudott volt, hogy komoly gondokkal küzdünk, mindezek ellenére végig a sportra koncentráltunk, így büszkén zárjuk le a csapat történetét” - mondta Benjamin Giraud sportigazgató. A Delko jogelődje 2011-ben lépett kontinentális szintre, majd 2016-ban lettek másodosztályú besorolásúak. Jelen állás szerint a versenyzőik nagy részének még nincs aláírt kontraktusa a 2022-es idényre.

2021.10.11. - Arnaud Demare nyerte a Párizs-Tours klasszikusát Egészen kiváló versenyt hozott az idei Párizs-Tours 1.Pro kategóriás egynaposa, melynek során Chartres és Tours között 212,3 kilométer várt a kerekesekre. Az útvonal utolsó harmada bőven tartogatott aszfaltozatlan, poros részeket, ráadásul néhány alkalommal még a befújó oldalszél is megtréfálta a bringásokat. A mindent eldöntő kilométerek remek viadalt teremtettek, nem messze a céltól Arnaud Demare (Groupama-FDJ) és Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) kettőse indult el az elől tekerő Franck Bonnamour (B&B Hotels p/b KTM) és Stan Dewulf (AG2R-Citroen) alkotta duó után, az üldözőverseny végén pedig az utolsó kilométeren belül fel is értek rájuk. A hajrát aztán a papírformának megfelelően Demare nyerte, Bonnamour lett a második, míg Stuyven zárt harmadikként.

2021.10.10. - Valter Attila: valami ilyesmiben reménykedtem A Groupama-FDJ magyar kiválósága Valter Attila az előkelő tizenkettedik helyen zárta az év utolsó monumentumát, a Lombard Körversenyt, ezzel hatvan UCI világranglista pontot gyűjtve. „Valami ilyesmi szezonzárásban reménykedtem. Tizenkettedik lettem a Lombardia egynaposán, az év utolsó WorldTour versenyén. Tavalyról volt egy lezáratlan ügyem ezzel a viadallal, amit most sikerült szépíteni. Nagyon örülök, hogy egy ilyen jó csapattal versenyezhettem, igyekeztem mindent megtenni a kapitányunkért, David Gauduért. Ilyen hosszú és hegyekkel teletűzdelt versenyen ez nem a legegyszerűbb, de ma egyértelműen megvoltak a lábaim, hogy ott legyek a legjobbakkal. A végén pedig sprintre jönni a tizedik helyért, Nairo Quintana és Vincenzo Nibali között zárni, ez megalapozza a motivációm a következő szezonra. Már úton vagyunk Franciaországba, ahol az év végi teszteket, fotózásokat tudjuk le, majd jöhet a nyaralás. Köszönöm nektek az egész éves szurkolást és a támogatást. Bízom benne, hogy valami kiemelkedő elején vagyunk csak, mind a saját mind a magyar kerékpársport tekintetében” - írta közösségi média oldalain Attila.

2021.10.09. - A szlovén Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) sikerével zárult az év utolsó monumentuma, a Lombard Körverseny, amelyen Valter Attila (Groupama-FDJ) az előkelő 12. helyen végzett!

2021.10.09. - Fetter Erikkel és Valter Attilával a mezőnyben rajtol a 115. Lombard Körverseny Az év utolsó monumentuma az egyetlen olyan kiemelt klasszikus, amelyre a háromhetes körversenyek, na meg a világbajnokságot követően kerül sor. Az idei útvonal ellenben eléggé el fog térni az eddig megszokottaktól, hisz ezúttal Comóból Bergámóba teker a mezőny, így a Madonna del Ghisallo lesz az első emelkedő, amely szembe kerül a karavánnal, ráadásul az ikonikus meredeket a könnyebbik oldaláról másszák meg. Döntő pontként olyan új vagy ritkán használt emelkedők szolgálnak szelekcióként, mint a Roncola Alta, a Zambla Alta vagy a Passo di Ganda. A táv 239 kilométer mintegy 4400 méternyi szinttel. Az első Lombard Körversenyt 1905-ben rendezték, az idei kiírás immáron a 115. lesz. Elsőként Giovanni Gerbi emelhette a magasba a kezeit, de győzedelmeskedett itt többek között Henri Pélissier (1911, 1913), Constante Girardengo (1919, 1921, 1922), Alfredo Binda (1925, 1926, 1927, 1931), Gino Bartali (1936, 1939, 1940), Fausto Coppi (1946, 1947, 1948, 1949, 1954), Rik Van Looy (1959), Felice Gimondi (1966, 1973), Eddy Merckx (1971, 1972), Bernard Hinault (1979, 1984), Sean Kelly (1985, 1991), Michele Bartoli (2002, 2003) és Damiano Cunego (2004, 2007, 2008) is. 2020-ban a dán Jakob Fuglsang diadalmaskodott. A formákat tekintve talán Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma) a viadal legnagyobb favoritja, de a világbajnok Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick-Step), a tavaly éppen ezen a versenyen bukó Remco Evenepoel (Deceuninck-Quick-Step), de Adam Yates (INEOS-Grenadiers) és Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) is ott lesz a rajtvonalnál, sőt a viadal történetében először két magyarnak is szoríthatunk, Fetter Erik (EOLO-Kometa) és Valter Attila (Groupama-FDJ) révén.

2021.10.08. - Katie Archibald pályafutása 16. Eb aranyát szerezte, Lovassy Krisztián 12. lett scratchben Négy újabb versenyszámban osztottak érmeket a svájci Grenchenben zajló pályakerékpáros Európa-bajnokság harmadik napján, melyek során Borissza Johanna Kitti, Filutás Viktor és Lovassy Krisztián voltak érdekeltek. A férfiak scratch futamában Lovassy Krisztián próbálkozott ugyan támadással, de nem sikerült érdemi előnyt kiharcolnia, végül a 12. helyen zárt, az aranyérmet a portugál Rui Oliveira szerezte meg a holland Vincent Hoppezak és az ír Jb Murphy előtt. A női omniumban Borissza Johanna Kitti volt érdekelt, aki scratchben utolsó lett, a tempóversenyben körhátrányt szerzett, a kieséses számban 16.-ként zárt, míg a pontversenyt ugyancsak körhátránnyal abszolválta, így végül a 19., utolsó pozícióban végzett – az Európa-bajnoki trikót hatalmas fölénnyel, a papírformának megfelelően a brit Katie Archibald érdemelte ki, akinek ez már pályafutása tizenhatodik Eb aranya volt. Az ezüstérem a francia Victorie Berteau, míg a bronz a az olasz Rachele Barbieri nyakába került. A férfiak egyéni üldözőversenyében Filutás Viktor a 21. legjobb időt érte el – 4:27.649, ami elmaradt az országos csúcstól. A döntőben az olasz Jonathan Milan utolérte az orosz Lev Gonovot, míg a bronzcsatából a hazaiak legnagyobb örömére, a svájci Claudio Imhof került ki győztesen. Női sprintben a holland Shanne Braspennincx bizonyult a legjobbnak, a dobogó másik két fokára a német Lea Sophie Friedrich és a francia Mathilde Gros fért oda.

2021.10.07. - Öt számban rendeztek döntőt a grencheni pályakerékpáros Európa-bajnokság második versenynapján László Tamara, Lovassy Krisztián és Szalontay Sándor is érdekelt volt a Svájcban zajló pályakerékpáros Európa-bajnokság második versenynapjának döntőiben. Tamara a női kieséses versenyszámban – elimináció – állt rajthoz, ahol végül a 14. helyen zárt - az aranyérem a francia Valentine Fortin nyakába került, míg a dobogó másik két fokára az olasz Letizia Paternoster és a brit Neah Evans állhatott fel. A férfiak pontversenyében Lovassy Krisztiánnak szoríthattunk, aki szerzett ugyan pontokat, de végül nem fejezte be a futamot. Itt az Európa-bajnoki címet mondhatni a papírformának megfelelően a francia Benjamin Thomas szerezte meg a portugál Iuri Leitao és az orosz Vlas Sichkin előtt. A férfiak egy kilométeres időfutama kettős holland sikerrel zárult, miután a szám 2018-as világbajnoka Jeffrey Hoogland (58.016) a világbajnoki címvédő honfitársát Sam Ligtlee-t utasította maga mögé – a bronzérem a lengyel Patryk Rajkowskié lett, Szalontay Sándor a 15. legjobb időt repesztette (1:02.381). A női üldözéses csapatversenyben az olimpiai bajnok német kvartett - Franziska Brausse, Lisa Brennauer, Mieke Kroger, Laure Sussemilch – diadalmaskodott a döntőben az olaszokat legyőzve, a bronzcsatából pedig az írek kerültek ki győztesen. A férfiaknál a világbajnok dánok - Carl-Frederik Bevort, Tobias Hansen, Matias Malmberg, Rasmus Pedersen - bizonyultak a legjobbnak, a házigazda svájciak végeztek a második helyen, míg a britek lettek a harmadikok.

2021.10.06. - Elrajtolt a pályakerékpáros Európa-bajnokság Október 5. és 9. között a svájci Grenchenben rendezik a 2021-es pályakerékpáros Európa-bajnokságot, ahol szép számú magyar küldöttség szerepel. Az első nap döntőiben Borissza Johanna és Orosz Gergő voltak érdekeltek. Előbbi a női Scratch számban szerepelt, amelyet a britek legendája Katie Archibald nyert meg, ezzel pályafutása tizenötödik Eb aranyérmét bezsebelve. A dobogó másik két fokára a francia Valentine Fortin és a lengyel Daria Pikulik ért oda, míg Johanna a tizenkilenc fős mezőny 17. helyén zárt. Orosz Gergő a férfiak kieséses - elimináció - versenyszámában állt rajthoz, amely az orosz Sergey Rostovsev sikerét hozta, aki a portugál Joao Matias és a francia Thomas Boudat kettősét utasította maga mögé. A magyar kerekes a 20. helyet csípte el. A női és férfi csapatsprintet egyaránt a hollandok nyerték. A nőknél a Kyra Lamberink, Shanne Braspennincx és Hetty van der Wouw alkotta trió 46.551-es új világcsúccsal múlta felül a döntőben a németeket, a harmadik Oroszország lett. A férfiaknál Roy van den Berg, Harrie Lavreysen és Jeffrey Hoogland hármasa győzött, a franciák szerezték meg az ezüst, a lengyelek pedig a bronzérmet.

2021.10.05. - Remco Evenepoel fölényes győzelme a Coppa Bernocchin Legnano környékén szörnyű időjárási körülmények, na meg 197 kilométer fogadta a 102. Coppa Bernocchi 1.Pro besorolású viadal résztvevőit. Mintegy hatvan kilométer megtétele után egy igencsak jó nevekből álló szökevénysor alakult, amelyben többek között Remco Evenepoel (Deceuninck-Quick-Step), Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) és Alessandro Covi (UAE Team Emirates) is helyet követelt magának. Az utolsó harminc kilométerre fordulva Evenepoel gondolt egyet és faképnél hagyta riválisait, s végül közel két perc előnnyel hazaérve győzedelmeskedett Covi és Fausto Masnada (Deceuninck-Quick-Step) előtt. A mezőny egyetlen magyar kerekese Valter Attila (Groupama-FDJ) az előkelő 28. helyen zárt, ezzel öt UCI világranglista pontot szerezve. „Kissé meglepődtünk azon, hogy ilyen korán el tudott egy nagy nevekből álló sor lépni, de Fausto is elől volt velem, ami nagy könnyebbséget jelentett. Jól dolgoztunk együtt, így tudtuk tartani a a tempót. Amikor az előnyük elérte a négy percet tudtuk, hogy közülünk kerül ki a győztes. Az utolsó emelkedőn támadtam, s végül ez bejött, nagyon örülök ennek a győzelemnek, és egyúttal köszönöm Fausto segítségét, nélküle esélyem sem lett volna” - nyilatkozta Evenepeol, aki Rik van Looy 1958-as sikere óta első belgaként nyerte meg a Bernocchit.

2021.10.04. - Sonny Colbrelli: ez egy legendás nap volt Az aktuális Európa-bajnok Sonny Colbrelli elég nehezen tudta elhinni, hogy tényleg megnyerte az idei Párizs-Roubaix-t, ami nem is csoda, hisz jól látható volt, hogy a fáradtságtól a nyeregben ülve sprintelt. A Bahrain Victorious olasz bringása a célba érkezést követően a levegőbe emelte a bringáját, majd zokogva esett össze. „Ez egy legendás nap volt. Igazából még nem sikerült feldolgoznom a történteket. Olyan kilencven kilométerre a céltól, az Arenberg rázatója környékén jöttem előrébb, onnantól próbáltam az esélyeseket követni. Moscon nagyon erős volt, de szerintem túlságosan hamar támadott. Ez egy valóra vált álom. Rettenetesen nehéz volt ez a verseny, rengeteg stresszel, de remek szezont futok és ez nagyon boldoggá tesz” - nyilatkozta a díjátadót után Colbrelli.

2021.10.03. - Az Európa-bajnok olasz Sonny Colbrelli sikerével zárult az idei Párizs-Roubaix!

2021.10.03. - Párizs-Roubaix: út a pokolba, egy darabka kőért Immáron 118. alkalommal kerül megrendezésre a leginkább várt klasszikus, a Párizs-Roubaix. Az egynapos viadal első kiírását 1896-ban bonyolították, nevéből adódóan egészen 1977-ig konkrétan Párizsból indulva Roubaix-ig tekert a karaván. 1977-től Compiegne-be került állt a rajtállomás, amely a francia fővárostól mintegy nyolcvanöt kilométer távolságra fekszik észak-keletre. A kockaköveiről híres monumentum győztesei épp ettől az évtől kezdődően kapnak díjként egy kődarabot, amelyért évről-évre hatalmas harc dúl. A kőkemény pálya révén a versenyzők külön erre a célra készített kerékpárokkal rajtolnak és a megszokottaknál jóval vastagabb gumiköpenyt használnak. A viadalt annak idején két Roubaix-i textilgyáros, Theodoré Vienne és Maurice Perez alapította. 1895. június 9-én ennek kapcsán építettek egy velodromot a városban. A verseny nehezen indult be, pontosan azért mert a cél nem Párizsban, hanem a belga határ mentén fekvő, jóval gyérebben lakott városkában volt. Louis Minart a Le Vélo szerkesztője sietett a segítségükre, aki reklámozni kezdte az eseményt. Az első versenyt a német Josef Fischer nyerte, míg a nagy francia sztár Maurice Garin csupán a harmadik lett. Az Észak-Pokla nevet 1919-ben kapta a viadal. Az I. Világháborút követően a L’Auto jelentetett meg cikket a versenyről, amelyen a sár és a szenvedés játszotta a főszerepet. Ennek alapján jellemezték úgy a megmérettetést, mint magát a poklot. A legtöbb győzelmet a belgák aratták szám szerint ötvenhetet, mögöttük a franciák (28) és az olaszok (13) következnek. Két négyszeres győztest érdemes megemlíteni, ők Roger De Vlaeminck (1972, 1974, 1975, 1977) és Tom Boonen (2005, 2008, 2009, 2012). A táv ezúttal is 257 kilométer, a három ötcsillagos szektorral a Trouée d’Arenberg, a Mons-en-Pévèle és a Le Carrefour de l’Arbre rázatóival. Ami az esélyeket illeti Wout van Aert (Team Jumbo-Visma), Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) és Peter Sagan (Bora-hansgrohe) trióját kell elsőként megemlíteni, de nem leírandó Kasper Asgreen (Deceuninck-Quick-Step), Mads Pedersen (Trek-Segafredo) és Yves Lampaert (Deceuninck-Quick-Step) hármasa sem. A viadalon egy magyar kerekesnek is szóríthatunk, hisz Peák Barnabás (Team BikeExchange) is ott lesz a rajtnál.

2021.10.02. - A brit Elizabeth Deignan (Trek-Segafredo) egy káprázatos, közel nyolcvan kilométeres szóló szökés végén nyerte meg a sportág történetének első női Párizs-Roubaix viadalát.