A keresett kulcsszó: Tom Dumoulin

2021.03.09. - Cees Bol sikere a Párizs-Nizza második etapján, Michael Matthews vezet összetettben Oinville-sur-Montcient és Amilly között egy 188 kilométeres szakasszal folytatódott a Párizs-Nizza. A szinte végig teljesen sík penzum elején Sander Armée (Team Qhubeka Assos) és Dries De Bondt (Alpecin-Fenix) kettőse vállalta be a szökést, akik egy mintegy négy perces előnyt tudtak felépíteni, ám a főmezőnyt kontrolláló Deceuninck-Quick-Step ellenében fikarcnyi esélyük sem volt. Sokan várták azt, hogy az oldalszél majd meghatározó szereplője lesz a napnak, ám néhány kisebb próbálkozást és bukást leszámítva, egy viszonylag könnyed etapot abszolváltak a versenyzők. A részhajrákban Michael Matthews (Team BikeExchange) igyekezett pontokat szerezni, míg a szökevények megfogását követően, a Trek-Segafredo próbálta felvezetni a technikás sprintet, amelyet végül Cees Bol (Team DSM) nyert meg Mads Pedersen (Trek-Segafrredo) és a már említett Matthews előtt. Utóbbi az időjóváírásoknak köszönhetően átvehette a sárga trikót. A verseny harmadik szakaszán Gien környékén egy 14,4 kilométeres egyéni időfutam vár a kerekesekre.

2021.01.23. - A 2017-es Giro d'Italia-győztese, Tom Dumoulin már 2019 végén, a Jumbo-Visma csapatával való megegyezése előtt is motivációs problémákkal küzdött, s miután az előző idény sem éppen úgy alakult, mint ahogyan azt tervezte, így meghozta azt a koránt sem könnyű döntést, miszerint szünetet tart a pályafutásában.

2020.10.29. - Primoz Roglic: az érzéseimre támaszkodtam A Spanyol Körverseny címvédője a szlovén Primoz Roglic nyerte a viadal nyolcadik szakaszát, ezzel az összetett második helyére előrelépve. „Pályafutásom során első alkalommal vágtam neki úgy egy hegynek, hogy nem jártam be azt előtte, nem ismertem. Nehéz mászás volt, az érzéseimre támaszkodtam. Fontos az etapgyőzelem és az is fontos, hogy sikerült csökkentenem az összetettbeli hátrányom” – mondta a Team Jumbo-Visma kerékpárosa a befutót követően.

2020.10.27. - Chris Froome egy pop-art festésű Pinarello nyergében folytatja a Spanyol Körversenyt Az INEOS-Grenadiers versenyzője az első pihenőnapon egy egyedi festésű Pinarello Dogma F12-es kerékpárt mutatott be. A dizájn a brazil művész Romero Britto munkája, a bringát a Spanyol Körverseny után árverésre bocsájtják, a befolyt összeget pedig a Best Buddies International alapítvány számára adják át. A nonprofit szervezet célja, hogy lehetőséget teremtsen személyes kapcsolatokra, integrált foglalkoztatásra és inkluzív életre olyan értelmi és fejlődési fogyatékossággal élő emberek számára, akik Down-szindróma, autizmus, Fragile X, Williams-szindróma, agyi bénulás vagy traumás agysérülés következtében szenvednek hátrányt.

2020.06.28. - Az idei országúti világbajnokság szervezősége a minap megerősítette, hogy a svájci Aigle-Martigny vb annak ellenére is szeptember 20-án rajtolhat, hogy az első napra tervezett elit férfi időfutam átfedésbe kerül a Tour de France párizsi befutójával.

2020.05.25. - A Jumbo-Visma kiválósága két okkal indokolta döntését, egyrészt a ketonhasználatról nem egyezik a véleménye a szervezetével, másrészt a Párizs-Nizza alatt elégedetlen volt az MPCC hozzáállásával.

2020.04.07. - A koronavírus-járvány valamint a sérüléséből és gyengélkedéséből fakadóan Tom Dumoulin 2020-ban még nem versenyzett új csapata a Jumbo-Visma színeiben. Elmondása szerint készen áll a debütálásra, ám a jelenlegi helyzet egyelőre erre nem ad esélyt.

2020.02.14. - A tervek szerint a Valenciai Körversenyen kezdte volna új csapata, a Jumbo-Visma színeiben a 2020-as idényt Tom Dumoulin, ám egészségügyi problémái miatt már második ízben változtattak a versenyprogramján.

2019.12.20. - A Jumbo-Visma nem sokáig húzta az időt, már a 2020-as idény rajtja előtt megerősítette, hogy Primoz Roglic, Tom Dumoulin és Steven Kruijswijk hármasával vágnak neki a jövő évi Francia Körversenynek.

2019.12.06. - A Jumbo-Visma csapata egy holland lap hasábjain erősítette meg, hogy új igazolásuk Tom Dumoulin teljesen felépült a 2019-es szezont tönkretevő térdsérüléséből és ambíciókkal tele várja a 2020-as idény rajtját.

2019.08.20. - Peák Barnabás öt nap alatt negyedszer is a Top 20-ban a Tour de l’Aveníren Espalion és Saint-Julien-Chapteuil között 158,9 kilométer várt az ötvenhatodik Tour de l’Avenír, azaz a kis Tour de France résztvevőire. A dimbes-dombos penzum négy kategorizált emelkedőt tartogatott. A nap szökését a francia nemzeti válogatott kontrollálta, akik védték Simon Guglielmi összetett elsőségét. Végül másfél perces előnnyel hárman értek haza, a szakaszt az ír Ben Healy (WCC) nyerte a dán Morten Hulgaard és az amerikai Matteo Jorgenson előtt. Peák Barnabás a főmezőnnyel érkezve a tizennegyedik helyen zárt, ezzel a verseny eddigi öt szakasza során negyedszer is az első húszban végezve. Összetettben Guglielmi megőrizte a sárga trikót, a legjobb magyar a huszonharmadik helyen álló Valter Attila. A Tour de l’Avenír Saint-Julien-Chapteuil és Privas között egy 124 kilométeres szakasszal folytatódik.

2019.08.01. - Továbbra is bizonytalan Tom Dumoulin jövője Tom Dumoulin idei szezonja nem sikerült éppen túl sikeresre, a Giro d’Italián történt bukása keresztülhúzta csapata a Team Sunweb számításait, ráadásul a holland sor köré építette keretét, így végül mind az Olasz Körön, mind pedig a nemrég véget ért Tour de France során is mérsékelt teljesítményt mutattak. Már az Olasz Körversenyt követően felmerült annak a lehetősége, hogy Dumoulin felbontja érvényben lévő szerződését és a Jumbo-Visma csapatánál folytatja. A Sunweb egyelőre cáfolja a híreket, a vezetőség szeretné megtartani kapitányát, ennek kapcsán folyamatosan tárgyalnak, sőt a legfrissebb szerint az sem kizárt, hogy egyesülnek a Corendon-Circus csapatával, ezzel Mathieu van der Poel-t is megszerezve. „Tisztában vagyunk azzal, hogy nem sikerültek túl jól a téli igazolásaink, Tom pedig elégedetlen – szól a csapat sajtóközleménye. – Próbálunk megoldást találni, ehhez időt kértünk a versenyzőnktől. Ahogy megoldás születik, természetesen arról tájékoztatjuk a közvéleményt is.”

2019.07.01. - Nagy valószínűséggel 2020-tól húsz WorldTour csapat lesz, kérdés, hogy miképp osztják majd ki a szabadkártyákat a nagy háromheteseken Egybehangzó információk szerint a francia Cofidis és a szintén francia Total Direct Energie csapata is WorldTour szintre lép a 2020-as idényben, így a jelenlegi tizennyolcról húszra emelkedik az első osztályú sorok száma. Ez egyben azt is jelenti, hogy mindössze két szabadkártyás hely marad a nagy háromhetes körversenyeken. Ez vélhetően az ASO-t annyira nem zavarja, hisz az elmúlt évek tekintetében mindkét sor meghívást kapott a Tour de France-ra, ellenben a Giro és a Vuelta érdekesen alakulhat, Olaszországban ugyanis az egyik hely általában az Olasz Kupa győzteséé, így a főszervező RCS Sport mindössze egyetlen sort hívhat meg szabad elhatározásából. A pletykák szerint a két francia klub mellett másik két gall sor az Arkea-Samsic és a Vital Concept, sőt az Israel Cycling Academy is szeretett volna WorldTour szintre lépni.

2019.06.21. - Tom Dumoulin kihagyja a Tour de France-t A Team Sunweb sora egy hivatalos sajtóközleményben tudatta, hogy a Giro d’Italia során bukó kapitánya Tom Dumoulin az előzetes hírekkel ellentétben mégsem lesz ott az idei Francia Körversenyen. Mint ismeretes Dumoulin még az Olasz Körverseny negyedik szakaszának végén esett el, csúnyán beütve bal térdét. Szerencsére a vizsgálatok kizárták a törést, de jól láthatóan nem tudta rendesen terhelni a lábát, mindezek ellenére ott volt az ötödik etap rajtjánál. Nem sokkal később azonban leszállt kerékpárjáról és feladta az Olasz Körversenyt. A terveknek megfelelően a június 9. és 15. között megrendezendő Criterium du Dauphiné során tért vissza, bár csak teszt jelleggel, ugyanis a térde továbbra is fájt, folyadék volt benne, megsérültek a porcok és maga a csont is. Nem is ment végig a versenyen, melyet követően egy kisebb műtéten is átesett. „A bukásom óta azért dolgozom, hogy ott lehessek a Francia Körversenyen – nyilatkozta a sajtóanyagban Dumoulin. – A térdem azonban nem jött teljesen rendbe. Keményen dolgoztunk, de messze vagyok még a száz százalékos állapottól. Ebben a formában pedig nincs értelme bevállalni a Tourt. Egyszerűen nincs arra esélyem, hogy ott lehessek a legjobbak között.”

2019.06.19. - Chris Froome után Geraint Thomas is nagyot bukott, átok sújtja a Team Ineos sorát Egan Bernal kulcscsonttörése miatt nem lehetett ott az idei Giro d’Italián, amit aztán Chris Froome hatalmas bukása követett, melynek következtében a négyszeres Tour-győztes eltörte a combcsontját, jó néhány bordáját, de sérült a könyöke és a nyaka is. A balszerencsék sorozata itt azonban nem ért véget, a Francia Körverseny címvédője Geraint Thomas a Svájci Kör negyedik etapján esett el, s mivel nagyon fájlalta a vállát, így fel is adta a viadalt, azonnal kórházba szállították. Szerencsére később megerősítésre került, hogy Thomas megúszta kisebb zúzódásokkal, bár megütötte a vállát és az arcát, de néhány napon belül újra kerékpározhat. „Egy útszűkületnél estek el Geraint előtt, ő pedig már nem tudta kivédeni a bukást – nyilatkozta Gabriel Rasch az Ineos sportigazgatója. – Első nekifutásra folytatni akarta, de a verseny orvosa inkább azt javasolta, hogy adja fel, nem volt ugyanis kizárható a törés. Természetesen ez nagyon frusztráló számunkra, de szerencsére van még némi időnk a Tour Brüsszeli rajtját megelőzően.”

2019.06.09. - Eamon Lucas futva ért célba egy belga Kermesse versenyen A kerékpáros szaksajtó egyik legfelkapottabb híre Eamon Lucas esete, aki a belga Gullegem Kermesse során bukott, s mivel a kerékpárja teljesen felmondta a szolgálatot az utolsó métereket futva tette meg, ezzel tizedikként célba érve. Lucas kiváló sprinter, korábban az Astellas kontinentális sorában, majd a holland Delta Cycling Rotterdam színeiben versenyzett, de jól ismerhetjük például a Red Hook kritérium-sorozatból is. „Az utolsó körben egy nagyobb szökevénysorral voltam az élen – emlékszik vissza a történtekre Lucas. – A célegyenes mindent eldöntő nyolcszáz métere lényegében már egyenes volt, de háromszázzal a vége előtt egy sikán nehezítette az előrehaladást. A sikán előtt annyit éreztem, hogy valaki megüti a bal lábam és már a földön is voltam. Szinte mindannyian elestünk csak néhány kerekes tudott talpon maradni és célba érni. Viszont azzal is tisztában voltam, hogy a nagy mezőny olyan fél perccel van lemaradva mögöttünk. Próbáltam visszaszállni a kerékpáromra amilyen gyorsan csak lehet, de mind a váltom, mind a láncom felmondta a szolgálatot, arra pedig nem volt már idő, hogy nekiálljak szerelni. Futni kezdtem. Életem leghosszabb hetvenöt méterét tettem meg, a combomban felgyűlt tejsav miatt iszonyatosan nehezek voltak a lábaim.” pic.twitter.com/qpn1K6t1fK — Eamon Lucas (@Eamon_Lucas) 2019. június 8. A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség szabályzata szerint csak a kerékpárral együtt való célba érkezés esetén érvényes az eredmény, de mivel ez egy regionális Kermesse volt, így a versenyigazgatóság jóváhagyta Lucas eredményét, aki végül így tizedikként zárt.

2019.06.06. - A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség vizsgálatot indított Miguel Angel Lopez ellen A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) illetékesei veszélyes precedensnek tartják, hogy a Giro d’Italia zsűrije nem szankcionálta Miguel Angel Lopezt a verseny huszadik szakaszán történtek miatt. Mint ismeretes az Astana kerékpárosát egy szurkoló lökte fel, a kolumbiai versenyző pedig frusztráltságában ütlegelni kezdte a nézőt. Lopez végül 1 perc 49 másodpercet kapott a szakaszgyőztestől. A versenyigazgatóság természetesen kivizsgálta az esetet, végül azonban úgy döntöttek, hogy nem büntetik a kerékpárost, az indoklás szerint egy várható emberi reakció volt Angel Lopez részéről az, ami történt. Mivel Lopez megsértette az UCI szabálykönyvének 22.2-es cikkelyét, amely elítél bármilyen erőszakos cselekményt, így 500 és 2000 svájci frank közötti büntetésre, legrosszabb esetben a versenyről való utólagos kizárásra számíthat. Lopez az esetet követően elnézést kért a viselkedéséért, de egyben nagyobb tiszteletet és odafigyelést vár a szurkolóktól.

2019.05.16. - Pascal Ackermann: óriási dolog számomra, hogy a ciklámenszínű trikóban sikerült szakaszt nyernem Pascal Ackermann nyerte a Giro d’Italia ötödik, eső áztatta szakaszát Frascati és Terracina között. A Bora-hansgrohe csapatának sprintere immáron második etapgyőzelmét ünnepelhette az idei Olasz Körversenyen, napra pontosan Herman Buse 1932-es sikerét követően, amely az első német Giro szakaszgyőzelem volt. Ackermann magabiztosan őrzi vezető helyét a pontversenyben is. „Gyakorlatilag kétszer kellett ma sprintelnem, miután megindultam bevágtam elém, így le kellett fékeznem – mondta a célba érkezést követően Ackermann. – A csapat kiváló munkát végzett, ennek okén pedig nagyon sok erő maradt a lábaimban, így sikerült megoldanom a feladatot. Nem csak a sprint volt ijesztő, hanem gyakorlatilag az egész szakasz. Szinte semmit sem lehetett látni a mezőnyön belül a vízfüggöny miatt, örülök, hogy senki sem bukott. Óriási dolog, hogy a ciklámenszínű trikóban nyertem meg a szakaszt, csak reménykedni tudok abban, hogy ugyanilyen eredményesen tudom folytatni az idei Giro d’Italiát.”

2019.05.15. - A regnáló német bajnok Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) immáron második szakaszgyőzelmét ünnepelhette az idei Giro d’Italián. Összetettben továbbra is Primoz Roglic (Jumbo-Visma) vezet.

2019.05.11. - Tom Dumoulin rajtol elsőként a 2019-es Giro prológján, vihart jósolnak, egyedül Simon Yates tartja magát az eredeti tervekhez Az idei Olasz Körverseny egy 8,2 kilométeres egyenkénti időfutammal indul Bolognában, amely érinti a Giro dell’ Emilia versenyéről jól ismert San Luca emelkedőjét. A táv első hat kilométere szinte teljesen sík, majd a két kilométeres, átlag 9,7%-os kaptató állítja nehézségek elé a kerekeseket. Előzetesen a nemrég véget ért Romandiai Körverseny időfutamán is brillírozó Primoz Roglic (Jumbo-Visma) tűnik a legfőbb esélyesnek, mellette a szakértők Tom Dumoulin (Team Sunweb) és Simon Yates (Mitchelton-Scott) kettősétől is jó teljesítményt várnak. Mivel az időjárás előrejelzések vihart jósolnak, így a legtöbb csapat a kronó elején indítja első számú emberét, Tom Dumoulin (Team Sunweb) lesz az első aki elrajtol, de Miguel Angel Lopez (Astana), Bob Jungels (Deceuninck-Quick-Step), Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), Primoz Roglic (Jumbo-Visma) és Mikel Landa (Movistar) is az első tizenötben vág neki a penzumnak, csupán a Mitchelton-Scott vállal kockázatot, hisz Simon Yates az utolsók között rajtol. A San Luca emelkedőjén Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) tartja a rekordot 5 perc 26 másodperces idővel, amelyet még a 2017-es Giro dell’ Emilia során állított fel. Kérdés, hogy vajon az emelkedőre ráfordulva ki lesz, aki kerékpárt cserél, és ki ragaszkodik az időfutam bringájához?